Rázós kalandok a Titanic fedélzetén

A neved J. Bruce Ismay, és a White Star Line hajótársaság vezérigazgatója vagy. 1907-ben járunk. A cég fő riválisa, a Cunard nemrég bocsátotta vízre legújabb utasszállító gőzösét, a Lusitaniát. Az óceánjáró 241 méter hosszú, gyors és lenyűgöző. Egy londoni vacsorán összefutsz William Pirrie-vel, annak a belfasti Harland és Wolff Hajógyárnak a vezetőjével, ahol a White Star Line hajói készülnek. Az Európa és Észak-Amerika közötti forgalmas hajóútra terelődik a szó. Aki ezen a vonalon közlekedik, hatalmas nyereségre tehet szert. Miért lennétek kishitűek? Megszületik az elhatározás: három hatalmas hajót kell építeni, nagyobbakat és 30 méterrel hosszabbat, mint a 30 ezer tonnás Lusitania. Biztosra veszed, hogy a fényűző és gyors tengerjáró gőzösök népszerűek lesznek az utazgatni vágyó gazdagok és az Észak-Amerikába tartó kivándorlók körében egyaránt.
1912. április 10-én, pontosan déli 12 órakor a Titanic elhagyja az angliai Southampton kikötőjét, hogy megtegye első tengeri utazását.  A tervek szerint a gőzös átszeli az Atlanti-óceánt, és hét nappal később megérkezik New Yorkba. A Titanic a világ legnagyobb hajója, és az első osztályon utazó gazdagok számára mindeen bizonnyal a legfényűzőbb is. Ekkor még ki ne akarna a Titanic utasa lenni? Senki nem sejti, hogy a hajó a végzete felé úszik...
A kötet a hírhedt hajó elsüllyedésének századik évfordulója kapcsán jelenik meg.